作為中國市場競爭最豐富的石化產品，潤滑油市場到底有多少品牌，到目前為止，還沒有一家機構能夠提供準確的數據統計。目前的潤滑油市場，按企業性質可以劃分為外資和國產兩類，按原料來源可以分為資源型和非資源型兩大類。結合目前的市場態勢以及未來行業發展趨勢，中國潤滑油市場已經形成三組陣營，并且各有千秋，相互制衡。

　　三分天下 各方品牌盡登場

　　第一陣營：美孚、殼牌為首的國際品牌陣營。 其早在市場開放初期就進入中國，在中國市場已經耕耘了近20年，具備極高的市場影響力和競爭力。 目前國內的高端汽車品牌、重型運輸車輛、工程設備基本上來自歐美發達國家，這些企業之間的強強聯合，使得中國潤滑油高端市場成為國際品牌的主戰場。

　　國際陣營中還有一些品牌如嘉實多、埃索、道達爾、SK、BP、福斯、加德士、埃爾夫、康菲、馬石油等品牌。其中有部分品牌在一些特殊領域還做得不錯，有自己 的拓展團隊和服務團隊，有些品牌可能已經退出中國市場。從總體上來看，國際品牌中的二線、三線品牌在中國市場并沒有形成太大影響力，在中國市場的實際運作中也并沒有建立值得稱道的驕人業績。

　　第二陣營：以長城和昆侖為代表的國字號品牌，也是最具有影響力和競爭力的品牌。長城和昆侖在國內的市場占有率為60%左右，占據著國內市場的大半江山。據中石化潤滑油公司提供的數據表明，長城潤滑油已經占據了國內中高端市場1/3的市場份額，與國內90%的聞明汽車制造商建立了OEM合作關系,OEM市場占有率超過60%。第三方評估的品牌價值達到223.75億元，并推出“SINOPEC”潤滑油作為國際市場開發的品牌，著力塑造長城潤滑油“高科技、好品質、國際化”的品牌形象。中海油泰州年產60萬噸潤滑油項目歷經兩年建設，也于2012年加入戰局，成為潤滑油國家隊中的一支勁旅。

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