環境對稀油站的影響？

發布日期：2021-04-27 作者：點擊：

XYZ-63G水泥型稀有油站設有兩個主軸承，該稀有油站配置于磨頭上，具有多塵、環境差、耗油量大、泵磨損大、更換頻繁等特點。對此，我們將稀油站移至與原位置墻隔開的磨煤場外，挖洞放置稀油站，考慮回油管長度，加回油管，解決了耗油量大，泵頻繁更換的問題。合理控制油罐的油位；如一臺水泥磨兩個主軸承原油圈潤滑，結構老化，有斷油燒瓦的危險。為此從中空軸上取下油圈，將其改為帶油潤滑的稀油站供油潤滑，用XYZ-10G型稀油站，每個磨頭的磨尾各有一個，稀油站位于主軸承的邊緣。在使用過程中，供油量不存在問題，主軸承溫度正常，但稀油站油箱油位過低。為此，將主軸承腔用作儲油罐，并在主軸承腔與稀油站的回油管之間增設球閥。起動時，打開回油管，讓回油管通暢，在稀油站補油高度較高時，關閉回油管球閥。通過這種方式，主軸座內的油不會回流到稀油站，也不會產生溢油。

冬季停機設備需加冷卻水。隨后，檢查發現，煤磨、磨粉分選機等設備稀油站冷卻器的兩端蓋膨脹或密封頭破裂。根據分析，冬季停機后，不會有向設備放水的習慣，稀油站冷卻器內的存水不會立即釋放，極端寒冷的天氣存水會凍結膨脹，端蓋和密封墊膨脹會破裂。這個事故給了我們一個深刻的教訓。在冬季氣溫較低的時候，為了不讓水龍頭和水龍頭里面的水龍頭出水，應該將水放掉。稀油加熱器一般采用電加熱方式，油溫在20℃以下，應該先打開熱水器，油溫達到38℃后再停止加熱。但在南方許多地方，冬季氣溫不低，許多油庫電加熱器還未接線，即無加熱功能，運轉壓力大，油品不易回收。