啟東中德潤滑設備有限公司
電 話:0513-83300513
郵 箱:qdzdrh@163.com
地 址:江蘇省啟東市經濟開發區
開戶行:中國工商銀行啟東市支行
帳號:1111629909100482778
稅號:91320681339102743F
網址:ox9c.com
啟東中德潤滑設備有限公司
電 話:0513-83300513
郵 箱:qdzdrh@163.com
地 址:江蘇省啟東市經濟開發區
開戶行:中國工商銀行啟東市支行
帳號:1111629909100482778
稅號:91320681339102743F
網址:ox9c.com
自然地,彈簧張力是可調節的,并且可以通過調節現有彈簧上的張力或改變彈簧來調節壓力。泵將壓力推向彈簧,直到旁通閥被推開,電動干油泵這將不允許壓力進一步增加。泵的輸出壓力受到彈簧的限制。不過,如果旁通閥的尺寸受到限制,壓力會增加多。電動干油泵發生這種情況是因為隨著發動機RPM的增加,泵將繼續輸送多的潤滑劑。多年來,熱手和賽車手已經適應了這些調整,并取得了不同程度的成功。
工廠工程師花費大量時間來設計和完善上油系統。它的工作量很大,因為在情況下都為發動機提供多的潤滑。其中包括溫度范圍(從0以下到華氏100度以上)和大量需求。大多數情況下,工廠的油泵都做得好。只是在比賽中我們對引擎的要求高時,我們才考慮提流量,壓力水平或兩者兼而有之。
就像新發動機一樣,將泵安裝到曲柄并不是都可以的……但是,這已經很接近了。較長的拾音器管意味著冷啟動時需要花費一點點時間才能對發動機施加壓力,但是顯然,這對于新型號功率的風扇或為這些新發動機提供保修的制造商)而言,這并不是一筆大問題,在他們出售的新車和卡中。