潤滑油濾清器的維護方法(一)

發布日期：2018-12-20 作者：點擊：

1、離心式潤滑油濾清器的維護方法
①、潤滑油濾清器每工作250h后，就應清洗轉子內壁上的污垢。清洗時，應先拆下外殼上部的固定螺母，再拆下轉子上端的螺母，取出轉子，然后再把轉子體和轉子座分解并放置在清潔的柴油中進行清洗。
②、離心式潤滑油濾清器轉子的速度是評定其濾清效能的重要指標。柴油機以額定轉速運轉時，轉子的旋轉速度一般為5500~6500r/min。當轉子的旋轉速度低于5000r/min時，離心式濾清器的濾清效果明顯降低；若轉子的旋轉速度低于2000r/min時，濾清器就會喪失濾清能力。
③、轉子旋轉速度的檢測方法：將柴油機起動后調至額定轉速，當潤滑油的溫度在60℃以上時，使柴油機停止運轉，此時轉子由于慣性會繼續旋轉并發出清脆連續的"嗡、嗡"響聲，聲音由大到小，直至轉子停止轉動時消失。在正常情況下這種響聲一般持續40s左右。也可拆下轉子蓋進行檢查，若轉子內腔中沒有沉積物，而粗濾芯和潤滑油卻很臟，這說明轉子的旋轉速度過低，達不到規定的要求。應檢查和維護的部位：
a、檢查轉子內壁沉積物；
b、檢查轉子本身是否存在漏油現象；
c、檢查噴嘴的磨損情況；
d、檢查轉子的軸向間隙，此間隙一般在O.3～0.6rnrn，過大或過小均會影響轉子的轉速。
2、繞線式潤滑油濾清器的維護方法
繞線式潤滑油濾清器在使用中易產生的損傷:金屬帶松脫、開焊和濾芯堵塞。當濾芯出現損傷、開焊或金屬帶松脫時，可用汽油清洗干凈并晾干后，用錫焊進行焊接。在正常情況下，焊堵面積不應超過濾芯總面積的10。
3、旁邊間和限壓間的維護方法
旁通閥和限壓閥在一般情況下不必拆卸維修，但若旁通閥內部的球閥與閥座出現嚴重磨損、限壓彈簧彈力減弱或折斷時，應拆卸后進行檢查。球閥與閥座的磨損較輕時，可在球閥與閥座之間涂上研磨音進行對磨；磨損較嚴重時，可鏡削或磨削座面，然后換或磨削閥面。球閥可用直徑相同的鋼球代替。
旁通閥經過修復后要按原來的位置進行裝配，裝配完畢后起動柴油機，重新對潤滑油壓力進行調整。

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